Bezpečnost silniční dopravy - Prevence
- Jak vybrat správnou a zejména bezpečnou autosedačku
- POZOR! Od 1. ledna 2011 jsou nové zákonné povinnosti pro řidiče
- Mladí řidiči – nebezpečí na silnicích (příklady z členských států Evropské unie)
- Reklama z pohledu bezpečnosti silničního provozu na pozemních komunikacích v zahraničí
- Cyklistická sezóna je tady; nezapomínejte ale také na možná rizika odcizení kola či vzniku úrazu při jízdě na kole
- I při opravě auta na silnici musíte být dobře vidět, jinak riskujete život!
- Jaro a nehody motocyklistů
- Projekt Zlínského kraje „Bezpečně do školy“
- Alkohol jako příčina dopravních nehod
- V zimním období více než jindy platí slogan „vidět a být viděn“
- Evropská komise k jízdě s rozsvícenými světly ve dne i za nesnížené viditelnosti
- Řidiči, vozte s sebou podepsanou „zelenou kartu“!
- Řidiči pozor, zimní období již přichází
- Evropská unie proti alkoholu za volantem
- V roce 2009 čeká na motoristy mnoho nových a důležitých povinností
- Nové technologie v oblasti bezpečnosti a plynulosti silničního provozu ve Velké Británii
- Pozor na nové dopravní předpisy na Slovensku!
- Co zejména udělat při dopravní nehodě v zahraničí
- Prázdniny skončily, školní rok začíná
S přicházejícím příznivým jarním počasím vyrážejí na silnice motocyklisté. Dlouhodobě počet motocyklistů v České republice stoupá a právě motocyklisté patří vedle chodců a cyklistů k těm nejzranitelnějším účastníkům silničního provozu.
Ze statistik Policie ČR vyplývá, že roce 2007 bylo usmrceno 115 řidičů motocyklů, 8 řidičů malých motocyklů, 8 spolujezdců na motocyklech a 3 řidiči mopedů. Celkově bylo v roce 2007 na jednostopých motorových vozidel usmrceno celkem 134 osob.
Závažnost dopravních nehod (počet usmrcených na 1000 nehod) je mezi ostatními motorizovanými účastníky silničního provozu u motocyklistů dlouhodobě nejvyšší. V roce 2007 připadlo na 1000 nehod motocyklistů bezmála 38,7 usmrcených osob - na 1000 nehod osobních aut připadlo 6,3 usmrcených. Pravděpodobnost usmrcení při nehodě motocyklu je tedy víc než šestkrát vyšší než u osobního automobilu.
I přesto, že mezi rokem 2006 a 2007 došlo k mírnému poklesu závažnosti těchto nehod (z 41,3 %na 38,7 %), byl pořád rok 2007 v závažnosti nehodovosti třetí nejhorší v období 2003 až 2007.
U nehod zaviněných řidiči motorových vozidel byl v roce 2007 zaznamenán pokles počtu nehod u většiny kategorií viníků, s výjimkou nehod zaviněných řidiči motocyklů, kde došlo ke zvýšení o 19,3 % - což je nárůst o 351 nehod.
Nemalou roli při těchto dopravních nehodách zaviněných motocyklisty hraje alkohol
Řidiči motocyklů zavinili v roce 2007 pod vlivem alkoholu celkem 138 nehod (oproti roku 2006 byl registrován nárůst o 34 nehod), což je 1,84 % z celkového počtu dopravních nehod zaviněných pod vlivem alkoholu. Jinými slovy každá 54. dopravní nehoda zaviněná pod vlivem alkoholu byla zaviněna řidičem motocyklu.
Při každé 16. nehodě zaviněné motocyklistou byl ve hře alkohol.
Celkový průměr dopravních nehod zaviněných pod vlivem alkoholu jsou 4 %, u motocyklistů je tento průměr 6,4 %. Zajímavé v této souvislosti je, že v minulém roce nebyl usmrcen ani jeden motocyklista s alkoholem v krvi.
Nejčastějšími viníky dopravních nehod zaviněných pod vlivem alkoholu motocyklisty jsou mladí muži ve věku 20 - 35 let.
Výše uvedená čísla se nevztahují na řidiče malých motocyklů, kteří v roce 2007 pod vlivem alkoholu zavinili 21 nehod, což je pokles o 19 nehod oproti roku předchozímu.
Obecné informace o alkoholu za volantem - hlavní údaje za rok 2007
V roce 2007 Policie ČR šetřila celkem 182.736 nehod, při kterých bylo 1.123 osob usmrceno, 3.960 těžce zraněno a 25.382 osob zraněno lehce.
Počet usmrcených stoupl oproti roku 2006 o 167 osob (17,5 %) a počet lehce zraněných o 1.151 osob (4,8 %). Naopak počet těžce zraněných klesl o 30 osob (0,8 %) a počet nehod o 5.229 nehod (2,8 %).
Policie ČR evidovala v minulém roce 7.466 nehod (tj. 4,3 % z celkového počtu) zaviněných pod vlivem alkoholu, při kterých bylo 36 osob usmrceno a 2.881 zraněno. Oproti roku 2006 je počet nehod vyšší o 659 (tj. o 9,7 %), počet usmrcených je nižší o 6 osob (tj. o 14,3 %) a počet zraněných je vyšší o 132 osob (tj. o 4,6 %). Počet usmrcených osob při těchto nehodách je nejnižší za posledních 28 let a na tyto nehody připadá 3,2 % z celkového počtu silničních obětí.
Dopravní nehody motocyklistů a následná lékařská péče
Průměrné náklady na léčení jednoho motocyklisty po dopravní nehodě jsou podle mluvčí VZP cca 317000 Kč a cena invalidního vozíku se pohybuje od 80000 Kč výše.
Nejčastějšími následky dopravních nehod motocyklistů jsou podle Doc. MUDr. Havránka z Traumatologického oddělení Thomayerovy nemocnice v Praze:
- otevřené, komplikované zlomeniny dolních končetin,
- vážné úrazy hlavy, zlomeniny obličejových kostí, a to i přes použití přilby,
- úrazy páteře,
- zlomeniny pánve.
Také čerstvá čísla ze statistik za měsíc květen, kdy při kolizích na silnicích zemřelo zatím nejvíce lidí za jednotlivý měsíc roku 2008, uvádějí nehody motocyklistů. Jen za neděli 25. května 2008 přišli o život čtyři řidiči motorek a jedna spolujezdkyně.
4.6. 2008
Ing. Jaroslav Hořín,
odborný konzultant pro bezpečnost silničního provozu,
mobil 720 424 435,
E-mail: j.horin@seznam.cz
JUDr. Tomáš Koníček
z odboru prevence kriminality MV,
tel.: 974833217,
E-mail: sekropk@mvcr.cz
odborný konzultant pro bezpečnost silničního provozu,
mobil 720 424 435,
E-mail: j.horin@seznam.cz
JUDr. Tomáš Koníček
z odboru prevence kriminality MV,
tel.: 974833217,
E-mail: sekropk@mvcr.cz
Použité zdroje informací: BESIP a Policie ČR