"Čekal jsem 70 naštvaných policistů z výkonu, kteří mě budou vyzývat k rezignaci," řekl Radek John s úsměvem a pokračoval: "očekávání se nenaplnila, řešili jsme hlavně konkrétní věcné záležitosti".

Potvrdilo se totiž ministrovo tvrzeni, že to, kde by se dalo ušetřit, kde jsou schované nášlapné miny a kostlivci, vědí nejlépe samotní policisté ve výkonu. Během diskuse s policisty tak vyplynula řada podnětů, jak dosáhnout dalších úspor. Řešila se i otázka policejního školství a nutnosti jeho adaptace na aktuální potřeby policie.

"Mám radost, že se situace spojená se vznikem nové krajské struktury podařila vyřešit rychle a bez problémů," dodal ministr John. Jednání se totiž zúčastnili emeritní krajský ředitel plk. Josef Bačkovský i současný ředitel plk. Miloš Trojánek. Společně informovali ministra o úskalích, která provázela vznik nové krajské struktury.

Radek John zdůraznil, že novému policejnímu krajskému řediteli plk. Trojánkovi drží palce a přeje mu, aby pokračoval v dobře započaté práci.

Při návštěvě krajského ředitelství HZS ČR ministr vnitra zjistil, že hasiče naopak asi nejvíce zaměstnává téměř 100 km dálnice D1 a řada dopravních nehod, ke kterým na tomto úseku dochází.

"Záběry z hromadné nehody z roku 2008, které mi krajský ředitel hasičů plk. Drahoslav Ryba promítal, jsem považoval za ilustrační záběry z nějakého amerického akčního filmu," zkonstatoval Radek John.

Věří, že se hasičům ve spolupráci s policií, také díky benzínu od Besipu, vozům Audi od Policejního prezidia a automobilům Volkswagen Passat se záznamovým zařízením, podaří snížit nehodovost na D1. "Propad v investicích do hasičské techniky vyrovnáme projekty na vybavení z evropských fondů," přislíbil ministr vnitra.

Pavel Novák
ředitel odboru tisku a public relations