Prevence a informace

Příležitost dělá zloděje, aneb jak neusnadňovat zlodějům práci

Krádeže motorových vozidel dvoustopých

Jak riziko snížit?

• vozidlo dle možností zabezpečte vhodným zabezpečovacím zařízením,
• při odchodu zkontrolujte uzamčení všech dveří a oken vozidla (to platí i při dálkovém zamykání vozidla),
• nenechávejte klíčky ve vozidle, ani když parkujete ve své garáži, jdete zaplatit pohonné hmoty, koupit si cigarety nebo si děláte krátkou přestávku na odpočívce,
• neparkujte, pokud možno, v odlehlých neosvětlených místech a rizikových lokalitách.
   

Krádeže motorových vozidel jednostopých

Jak riziko snížit?

• motocykl dle možností zabezpečte vhodným zabezpečovacím zařízením,
• neparkujte, pokud možno, v odlehlých neosvětlených místech,
• nenechávejte motocyklovou přilbu volně na motocyklu, zamykejte motobox,
• k odcizení motocyklů dochází nejen na parkovištích apod., ale často i z garáží či pozemků vlastníka - i zde je třeba pamatovat na zabezpečení vozidla a objektů.
   

Krádeže věcí z automobilů

Jak riziko snížit?

• při odchodu nenechávejte ve vozidle (a zejména pak na viditelném místě!) kabelky či aktovky (ani když jste si doklady a peněženku vzali s sebou), kufry, mobilní telefon, peněženku, osobní doklady ani doklady od vozidla, notebook apod.,
• nenechávejte bez dozoru lyže či jízdní kola na střeše vozidla,
• pokud máte v zavazadlovém prostoru zavazadla a vzdalujete se od svého vozidla (např. z důvodu návštěvy restaurace apod.), zavazadlový prostor před odchodem od vozidla pokud možno neotvírejte,
• při odchodu od vozidla rovněž zkontrolujte, že máte uzamčené všechny dveře vozidla a zavřená okénka (při dálkovém zamykání např. sklopená zpětná zrcátka); totéž platí, pokud vás někdo upozorní na defekt kola, jdete pomáhat účastníkům nehody apod.,
• při přendávání nákupu do zavazadlového prostoru nikdy (!) neodkládejte na sedadla kabelku apod., pokud nepoužijete oddělené zamykání ostatních dveří vozidla. Obezřetní buďte např. i v případě čerpání pohonných hmot apod.,
• při jízdě doporučujeme uzamknout vozidlo zevnitř, zejména pokud odkládáte na zadní sedadlo kabelku či aktovku - situace by mohl zneužít (např. při stání na semaforu nebo při popojíždění ve městě) zloděj.
   

Krádeže součástek automobilů

O jaké součástky vozidel mají zloději největší zájem?

• katalyzátory (z důvodů barevných kovů v nich obsažených),
• navigace (zejména ze zemědělských strojů), které byly terčem zlodějů donedávna, již díky dobré práci Policie ČR a realizaci skupin zahraničních pachatelů na našem území, nejsou na TOP seznamu, ale obezřetnost je stále na místě,
• světla a
• zrcátka.
   

Jak riziko snížit?

• neparkujte, pokud možno, v odlehlých neosvětlených místech,
• zabezpečte objekty, kde jsou vozidla zaparkována.
   

Informaci pro Vás připravila: JUDr. Jana Horáková - Odbor bezpečnostní politiky Ministerstva vnitra (jana.horakova@mvcr.cz) s využitím podkladů Úřadu služby kriminální policie a vyšetřování, Odboru komunikace a vnějších vztahů a statistických dat Policie ČR.

  

Poslední aktualizace: 23. října 2024

  

Odcizení vozidla

Jak postupovat v případě zjištění krádeže motorového vozidla?

Prověřte, zda vozidlo bylo skutečně odcizeno:

• nezaparkovali jste svůj vůz na jiném místě,
• nepůjčil si Vaše vozidlo někdo z rodinných příslušníků (příbuzných, přátel, spolupracovníků, nebylo vozidlo zajištěno leasingovou společností pro neplacení apod.),
• informujte se, zda Vám vozidlo nebylo odtaženo na těchto kontaktních telefonních linkách:
  • Městská policie - linka 156,
  • Policie ČR - linka 158.
     

Prověřili jste všechny možnosti a Vaše vozidlo nebylo nalezeno?

• kontaktujte nejbližší policejní stanici Policie ČR v místě, kde došlo k odcizení vozidla:
  • osobně,
  • nebo telefonicky na lince 158.
     

Budete vyzváni k osobní návštěvě nejbližší služebny Policie ČR nebo k setrvání na místě odcizení, kam se dostaví hlídka policie k provedení nezbytných úkonů k trestnímu oznámení krádeže motorového vozidla. Pro podání trestního oznámení budete potřebovat následující doklady (pokud nedošlo k jejich odcizení):

• občanský průkaz, e-doklad (nebo jiný náhradní doklad totožnosti),
• doklady k vozidlu (osvědčení o registraci vozidla, doklad o povinném ručení, v případě koupi vozidla na leasing - leasingovou smlouvu apod.),
• v případě firemního / služebního vozu knihu provozu.
   

Při podání vysvětlení (výslechu) budete dotazováni k poskytnutí především těchto informací:

• typ vozidla, barva, rok výroby a registrační značka,
• vlastník vozidla, případně provozovatel vozidla,
• kde, kdo a kdy vozidlo zaparkoval (přesný čas), poslední jízda před odstavením vozidla,
• zda vozidlo bylo uzamčeno, kdo má přístup ke klíčům od vozidla,
• informace o přístupu k funkcím vozidla umožňujícím jeho zaměření nebo vyhledání podle GPS,
• přibližný stav tachometru, stav palivové nádrže apod.,
• způsob nabytí vozidla a informace o prodejci (kupní smlouva, darovací smlouva; autosalon, autobazar, individuální koupě, dovoz z ciziny, počet klíčů dodaných k vozidlu apod.),
• zda a jakým způsobem bylo vozidlo dále zabezpečeno (mechanické zámky, imobilizéry, skryté vypínače),
• zda se ve vozidle nacházely věci, které lze identifikovat (zejména doklady, telefony, elektronika apod.),
• zda bylo Vaše vozidlo něčím nápadné, tj. veškeré markanty a úpravy na vozidle, které umožní jeho identifikaci:
  • polepy, nápisy,
  • pískování skel,
  • dodatečné technické vybavení,
  • poškození,
  • vnitřní vybavení - handsfree, autorádio, jiný typ autosedaček apod.
    (máte-li fotografii těchto markantů, vezměte ji s sebou),
• kdy a za jakých okolností bylo odcizení vozidla zjištěno,
• kdo kromě Vás vozidlo užíval, kde bylo zpravidla zaparkováno,
• kde bylo vozidlo servisováno, výměna skel, dodělání klíčů apod.
• veškeré další důležité okolnosti, o kterých jste se dozvěděli (např. svědek, kamerový systém apod.).
   

Pro upřesnění informací, které od Vás budou v případě odcizení vozidla požadovány příslušníky Police ČR, přikládáme vzor Formuláře oznámení krádeže motorového vozidla (doc, 240 kB).

Jak dále postupovat?

Registr vozidel:

• Bylo-li silniční vozidlo odcizeno, požádá vlastník silničního vozidla o jeho vyřazení z provozu bez zbytečného odkladu poté, co se o odcizení silničního vozidla dozvěděl; k žádosti přiloží policejní protokol. Žádost se podává na formuláři "Žádost o vyřazení vozidla z provozu"https://md.gov.cz/Dokumenty/Silnicni-doprava/Elektronicke-formulare nebo přes Portál dopravy https://portaldopravy.cz/ ; máte-li doklady k vozidlu, případně tabulky registrační značky, odevzdáte je registračnímu místu spolu se žádostí.
   

Pojišťovna:

• Odcizením vozidla (pokud nelze dobu odcizení přesně určit, pak oznámením odcizení Policii České republiky nebo policejnímu orgánu jiného státu, pokud ke krádeži došlo mimo území České republiky) zaniká pojištění odpovědnosti tuzemského vozidla. Tuto skutečnost je třeba pojistiteli oznámit bez zbytečného odkladu. K oznámení přiložíte protokol od Policie ČR o oznámení odcizení vozidla.
   

V případě, že bude Vaše vozidlo nalezeno, nebo dojde ke zjištění podezřelého z trestného činu, budete neprodleně informováni příslušníky Policie ČR, kteří Vám sdělí další postup ve věci. (Informace podává útvar, kde jste sepsal/a oznámení o odcizení - útvar a číslo jednací byste měl/a zjistit z policejního protokolu; pokud v protokolu není uvedeno telefonní číslo, je možné zjistit kontakt na webu Policie ČR: https://www.policie.cz/clanek/utvary-s-uzemne-vymezenou-pusobnosti-794179.aspx).

V případě, že si vozidlo naleznete sám, jste povinen neprodleně vyrozumět Policii ČR, do vozidla nevstupovat, neodjíždět s ním, ani s ním jinak nemanipulovat!

V případě, že Vaše odcizené vozidlo nebude nalezeno a pachatel zjištěn, obdržíte od Policie ČR do jednoho měsíce od podání trestního oznámení "Usnesení o odložení věci", které budete potřebovat pro další jednání s pojišťovnou.

  

Informaci s využitím podkladů od Policie ČR připravila: JUDr. Jana Horáková z odboru bezpečnostní politiky Ministerstva vnitra; e-mail: jana.horakova@mvcr.cz.

  

Poslední aktualizace: 23. října 2024

   

Autovrak, aneb "KAM S NÍM?"

Prozaickou otázkou "Kam s ním?" se zabýval již Jan Neruda. V jeho případě šlo ale o slamník, resp. starou slámu ze slamníku - věc čistě přírodní a z dnešního pohledu biologický odpad vhodný např. ke kompostování. Co ale s takovým vozidlem, které už dosloužilo?

Pro rozhodnutí o způsobu nakládání s takovýmto vozidlem je primárně třeba upřesnit zejména: kde se vozidlo nachází (na pozemní komunikaci, mimo ni, druh pozemní komunikace), stav vozidla (zda z něj vytékají provozní kapaliny, zda se jedná vozidlo, kterému chybí podstatné části, jak dlouho je vozidlo technicky nezpůsobilé, zda tvoří vozidlo překážku provozu na pozemních komunikacích, jaký je stav vozidla v registru silničních vozidel apod.) a majetkové a další vztahy (zda je vozidlo pojištěno, zda je znám vlastník či provozovatel vozidla apod.) Podle toho se použije postup podle některého z níže uvedených zákonů:

1. zákony upravující nakládání s odpady (zákon č. 541/2020 Sb., o odpadech a zákon č. 542/2020 Sb., o výrobcích s ukončenou životností),
2. zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů,
3. zákon č. 361/2000 Sb., o silničním provozu, ve znění pozdějších předpisů (tvoří-li vozidlo překážku provozu),
4. případně další (např. občanský zákoník, zákon o podmínkách provozu na pozemních komunikacích apod.).

  

Níže si přiblížíme základní postup podle zákona o výrobcích s ukončenou životností a zákona o pozemních komunikacích.

I. Postup podle zákonů upravujících nakládání s odpady, resp. s výrobky s ukončenou životností

Od 1. ledna 2021 je účinný nový zákon č. 541/2020 Sb., o odpadech, ve znění pozdějších předpisů, a na něj navazující zákon č. 542/2020 Sb., o výrobcích s ukončenou životností, ve znění pozdějších předpisů, kde je zejména v § 101 a násl. upraveno nakládání s vozidly s ukončenou životností (dříve "autovraky"). Povinnosti stanovené v části třetí zákona o výrobcích s ukončenou životností se vztahují nejen na vozidla s ukončenou životností, ale i na jejich části a odpady z nich vzniklé.

POZOR!
Nově zákon upravuje nejen nakládání s vybranými vozidly s ukončenou životností podle směrnice 2000/53/ES, o vozidlech s ukončenou (vozidla kategorie M1, N1 a tříkolové motorové vozidlo s výjimkou motorových tříkolek), ale i nakládání s ostatními vozidly, která se stala odpadem.

  

Ilustrační foto: Česká inspekce životního prostředí

  

• Pouze oprávněným osobám

Každý, kdo se zbavuje vozidla s ukončenou životností, je povinen toto vozidlo předat pouze osobám, které jsou oprávněné ke sběru takovýchto vozidel.

Jejich aktuální přehled získáte na stránkách Ministerstva životního prostředí: https://autovraky.mzp.cz/autovrak/webklient/ralight.

Vlastník ostatních vozidel s ukončenou životností je povinen zpracovat takovéto vozidlo v souladu se zákonem o odpadech aj. právními předpisy, pokud je k tomu oprávněn, nebo je rovněž musí předat oprávněné osobě.

Některé části vybraných či ostatních vozidel s ukončenou životností (elektrozařízení, baterie, akumulátor, pneumatiky) mohou být rovněž odevzdány v rámci zpětného odběru podle tohoto zákona.

POZOR!
Za předání autovraku neoprávněné osobě (např. provozovateli sběrných surovin, který není oprávněn přijímat autovraky) nebo za jiné nakládání s autovrakem v rozporu se zákonem o výrobcích s ukončenou životností, hrozí fyzické osobě pokuta až 100.000 Kč, právnické osobě či fyzické osobě podnikající až 1 000 000 Kč.

  

• Potvrzení o převzetí vozidla s ukončenou životností

Pro zápis zániku silničního vozidla v registru silničních vozidel ("trvalé vyřazení vozidla"), potřebujete doklad o ekologické likvidaci, tj. o převzetí vozidla s ukončenou životností vystavený oprávněnou osobou v České republice nebo obdobný doklad vydaný oprávněnou osobou v jiném členském státě.

Provozovatel zařízení ke sběru vozidel s ukončenou životností (oprávněná osoba) je povinen převzít všechna vozidla s ukončenou životností, včetně jejich částí. Bezplatně pak přebírá vozidla s ukončenou životností, která obsahují všechny podstatné části a neobsahují přidaný odpad.

Podstatnou částí autovraku se rozumí karoserie nebo rám vozidla vybavený identifikačním číslem vozidla (VIN), dveře, blatníky a kapoty, hnací a převodový mechanismus s příslušenstvím, nápravy, kola včetně pneumatik, autobaterie, elektroinstalace včetně ovládacích a bezpečnostních prvků a dalších přístrojů, sedadla, katalyzátor a vnější osvětlení podle homologace.

Provozovatel Vám (bezúplatně) vystaví potvrzení o převzetí, jestliže bylo odevzdáno alespoň neúplné vozidlo (= alespoň karosérie nebo rám s označením identifikačního čísla VIN, převážná část vybavení interiéru a motor).

(Zánik silničního vozidla lze podle § 13 zákona č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů, zapsat i tehdy, pokud "vozidlo zaniklo jinak" - např. bylo v rozporu se zákonem rozebráno a částečně rozprodáno - ale pouze tehdy, pokud o takovémto zániku bylo pravomocně rozhodnuto v řízení o přestupku nebo v trestním řízení. Zánik lze zapsat i tehdy, pokud bylo vozidlo zničeno a o této skutečnosti je vydán doklad vystavený Policií ČR nebo Hasičským záchranným sborem ČR nebo obdobným orgánem jiného státu - např. vozidlo spadlo z trajektu do moře, shořelo apod.).

Při převzetí vozidla s ukončenou životností se kontroluje shoda údajů identifikačního čísla vozidla (VIN) s doklady a pořizuje se fotodokumentace vozidla.

POZOR!

Do 10 dnů od předání vozidla k ekologické likvidaci (obdobně i u zničení či jiném způsobu zániku vozidla) je vlastník vozidla povinen požádat o zápis zániku vozidla v registru silničních vozidel. Registrační úřad si ověří odevzdání vozidla s ukončenou životností oprávněné osobě prostřednictvím informačního systému ke sledování toků vybraných autovraků. Za nesplnění této povinnosti hrozí pokuta až 50 000 Kč.

  

• Umístění vozidla před jeho předáním oprávněné osobě

Vlastník vozidla s ukončenou životností je před jeho předáním oprávněné osobě povinen umístit vozidlo nebo jeho podstatné části na místo, kde nepoškodí nebo neohrozí životní prostředí nebo zdraví lidí a v případě veřejně přístupného místa nenaruší vzhled obce. Za porušení tohoto ustanovení hrozí fyzické osobě pokuta až 100.000 Kč, právnické osobě nebo fyzické podnikající osobě do 1 000 000 Kč.
 

• Postup obecního úřadu při odstranění vozidla odstaveného mimo pozemní komunikaci

V § 105 zákona č. 542/2020 Sb. ^[1], o výrobcích s ukončenou životností, ve znění pozdějších předpisů, je pak upraven postup obecního úřadu, v jehož správním obvodu se odstavené vozidlo nachází, při jeho odstranění (výzva vlastníkovi, přemístění vozidla na vybrané parkoviště, předání vozidla na autovrakoviště).

Odstaveným vozidlem je vozidlo, které je pro závady v technickém stavu zjevně technicky nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích a obnovení způsobilosti by si vyžádalo výměnu, doplnění nebo opravu podstatných částí mechanismu nebo konstrukce vozidla a které se nachází mimo pozemní komunikaci na místě, kde může poškodit nebo ohrozit životní prostředí nebo zdraví lidí, nebo na veřejně přístupném místě, kde narušuje vzhled obce (§ 102 odst. 2 písm. c) zákona č. 542/2020 Sb.).

  

II. Postup podle zákona o pozemních komunikacích

Je-li vozidlo odstavené na pozemní komunikaci a netvoří-li překážku provozu^[2], řídí se způsob jeho odstranění z pozemní komunikace zákonem č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů.

Zákon rozlišuje dva základní postupy: odstranění vraku a odstranění vozidla více než 6 měsíců technicky nezpůsobilého.

• Odstranění vraku z pozemní komunikace

Zákon o pozemních komunikacích zakazuje na dálnicích, silnicích, místních komunikacích, jejich součásti ^[3] a příslušenství a veřejně přístupné účelové komunikaci odstavovat vraky (§ 19 odst. 2 písm. g) zákona o pozemních komunikacích).

Vrak definuje zákon jako vozidlo, které je pro závady v technickém stavu zjevně technicky nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích a obnovení způsobilosti by si vyžádalo výměnu, doplnění nebo opravu podstatných částí mechanismu nebo konstrukce silničního vozidla nebo které není možné identifikovat prostřednictvím identifikačního čísla vozidla umístěného na karoserii nebo rámu vozidla, za čelním sklem nebo na výrobním štítku.

U vozidel, která lze klasifikovat jako vraky, uloží silniční správní úřad (podle § 19c zákona o pozemních komunikacích) jejich provozovateli na návrh vlastníka pozemní komunikace povinnost vrak odstavený na dálnici, silnici, místní komunikaci nebo veřejně přístupné účelové komunikaci odstranit a odstavit mimo takovou pozemní komunikaci.

Od 1. ledna 2022 může silniční správní úřad výše uvedenou povinnost uložit též na návrh obce, pokud se vrak nachází na veřejně přístupné účelové komunikaci na území této obce.

Po marném uplynutí 2 měsíců od uložení této povinnosti zajistí vlastník pozemní komunikace (případně obec) předání vraku na náklady provozovatele vozidla oprávněné osobě. V případě, že není možné identifikovat vozidlo (např. mu chybí registrační značky nebo VIN na viditelném místě), může silniční správní úřad provést ohledání vozidla, včetně jeho otevření.

Jedná-li se o vozidlo, u něhož je v registru silničních vozidel zapsán zánik, náklady jdou za vlastníkem vozidla.
 

• Odstranění vozidla technicky nezpůsobilého více než 6 měsíců

POZOR!

S účinností od 30. dubna 2020 je na dálnicích, silnicích, místních komunikacích, jejich součásti a příslušenství a veřejně přístupné účelové komunikaci zakázáno odstavovat kromě vraků také silniční vozidlo, které po dobu více než 6 měsíců nesmí být podle zákona č. 56/2001 Sb. provozováno na pozemních komunikacích z důvodu marného uplynutí lhůty pro provedení pravidelné technické prohlídky nebo technické nezpůsobilosti vozidla zjištěné technickou prohlídkou nebo technickou silniční kontrolou (§ 19 odst. 2 písm. h) zákona o pozemních komunikacích).

Vlastník pozemní komunikace (v případě veřejně přístupné účelové komunikace i obec, na jejímž území se tato komunikace nachází) je oprávněn vyzvat provozovatele takovéhoto vozidla, aby odstranil důvod, pro který nesmí být vozidlo provozováno, nebo vozidlo z pozemní komunikace odstranil. Postup je upraven v § 19d zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů.

Po marném uplynutí 2 měsíců je vlastník pozemní komunikace (případně obec) oprávněn vozidlo z pozemní komunikace odstranit a odstavit jej na vhodném místě; v takovém případě oznámí provozovateli vozidla místo, kde je možné vozidlo vyzvednout, a způsob jeho vyzvednutí. Náklady na odstranění a odstavení silničního vozidla nese jeho provozovatel (v případě zaniklého vozidla jeho vlastník); to neplatí, prokáže-li závažné důvody, které mu znemožnily vozidlo odstranit.

Pokud si provozovatel vozidlo nevyzvedne do 3 měsíců, může silniční správní úřad na návrh vlastníka pozemní komunikace (nebo obce) povolit prodej vozidla ve veřejné dražbě.

  

[1]
https://www.e-sbirka.cz/sb/2020/542/2024-01-01?zalozka=text#par_105

[2]
V případě, že by vozidlo tvořilo překážku provozu na pozemních komunikacích /obecně definovanou v § 2 zákona č. 361/2000 Sb., o silničním provozu, ve znění pozdějších předpisů/, by se postup řídil § 45 odst. 4 zákona č. 361/2000 Sb., o silničním provozu, ve znění pozdějších předpisů.

[3]
Např. odpočívce, krajnici, ale i veřejném parkovišti, není-li samostatnou místní komunikací.

  

Informaci připravila: JUDr. Jana Horáková z odboru bezpečnostní politiky Ministerstvo vnitra; e-mail: jana.horakova@mvcr.cz.

Poslední aktualizace: 23. října 2024

  

EUCARIS

EUCARIS (EUropean CAr Registration and Driving licence Information System) byl původně vytvořen jako informační systém pro výměnu informací o vozidlech a řidičských průkazech z národních registrů členských zemí, které jej využívaly na základě přistoupení k dohodě EUCARIS. Z technického hlediska se jedná o celoevropské technické rozhraní, které umožňuje výměnu informací z národních registrů členských zemí EU.

Postupně se EUCARIS stal technickou platformou Evropské unie pro výměnu informací z národních registrů vozidel, řidičů a podnikatelů v silniční dopravě (podle jednotlivých modulů/webových služeb) na základě unijních dokumentů.

Moduly EUCARIS používané v České republice
PRÜM	Umožňuje automatizovanou výměnu informací o vozidle, jeho vlastnících a provozovatelích (některé státy poskytují i údaj o pojištění vozidla). Účel: Pro předcházení trestným činům a jejich vyšetřování a pro projednávání jiných protiprávních činů, které v členském státě spadají do působnosti soudů nebo státních zastupitelství, jakož i pro zachování veřejné bezpečnosti. V současné době probíhá revize modulu a rozšíření jeho funkcionalit.
CBE	Umožňuje automatizovanou výměnu informací o vozidle, jímž byl na území jiného členského státu spáchán vybraný dopravní delikt, jeho vlastnících a provozovatelích. Účel: Pro usnadnění přeshraniční výměny informací k vybraným dopravním deliktům v oblasti bezpečnosti silničního provozu, a tím i pro usnadnění vymáhání sankcí. Blíže viz "Modul CBE - Cross Border Exchange". V současné době probíhá revize modulu, včetně rozšíření dopravních přestupků, na které by se výměna mohla vztahovat.
RESPER	Umožňuje automatizovanou výměnu informací o řidičích, řidičských oprávněních a řidičských průkazech, které členské státy vydaly, vyměnily, nahradily, prodloužily nebo zrušily, a usnadňuje kontrolu řidičských průkazů. Účel: Pro usnadnění vydávání, výměny a ověřování řidičských průkazů, potírání podvodů a padělání dokladů, usnadnění kontrol řidičských průkazů a zvýšení bezpečnosti silničního provozu.
ERRU	Umožňuje automatizovanou výměnu informací z národních registrů podnikatelů v silniční dopravě - o podnikateli, eurolicenci, odpovědných zástupcích, o porušení předpisů, jichž se dopustili a stavu jejich dobré pověsti. Účel: K zajištění rovného přístupu na trh silniční dopravy, dodržování předpisů EU a usnadnění kontrol.
eCALL	Systém eCall poskytuje tísňové lince 112 základní informace o vozidle a místu dopravní nehody. Modul e-Call umožňuje také propojení na registry vozidel členských států a automatizovanou výměnu především technických dat o vozidle pro potřeby integrovaného záchranného systému (např. zda se jedná o nákladní vozidlo, jaký je druh paliva apod.) Účel: Poskytnutí včasné a efektivní pomoci integrovaného záchranného systému při stavu nouze, zejména při dopravní nehodě.
VAT	Systém VAT umožňuje automatizovanou výměnu informací z registru silničních vozidel členských států. Účel: Kontrola úhrady daně z přidané hodnoty, omezení přeshraničních podvodů v oblasti DPH.
TOLL/eETS	Umožňuje automatizovanou výměnu informací z registru silničních vozidel členských států za účelem zajištění úhrady nezaplaceného poplatku za použití zpoplatněných úseků silniční sítě (silnice, mostu, tunelu…).
ProDriveNet	Slouží k identifikaci profesionálních řidičů, kterým bylo vydáno osvědčení o profesní způsobilosti (CPC).

  

Některé další moduly EUCARIS, které Česká republika dosud nepoužívá
VH-INFO (AVI)	Výměna informací z registrů vozidel je možná buď na základě Smlouvy o EUCARIS nebo na základě čl. 9 směrnice 1999/37/ES, o registračních dokladech vozidel, který administrativní kontrolu vozidla v registrech vozidel jiných členských států výslovně předpokládá: "Členské státy si jsou při provádění této směrnice vzájemně nápomocny. Mohou si vyměňovat informace na dvoustranné nebo mnohostranné úrovni, aby zejména před každou registrací vozidla v případě potřeby mohly zkontrolovat právní postavení vozidla v členském státě, ve kterém bylo předtím registrováno. Tato kontrola může zahrnovat zejména použití elektronické sítě." Modul umožňuje výměnu informací o vozidlech za účelem jejich přeregistrace.  Pokud je žádost o registraci vozidla podána v jednom členském státě a toto vozidlo bylo dříve registrováno v jiném členském státě, informace poskytnuté žadatelem se ověří na základě informace z centrálního registru vozidel členského státu, ve kterém bylo vozidlo registrováno. Modul umožňuje ověřit historii registrace vozidla i v jiných členských státech. Na modul VH-INFO navazuje formát AVI, který umožňuje výměnu aktuálních informací o vozidle během jeho životního cyklu.
MILEAGE	Umožňuje automatizovanou výměnu historie ujetých kilometrů.
RSI	Umožňuje automatizovanou výměnu informací o výsledcích technických silničních kontrol užitkových vozidel.
PTI	Umožňuje automatizovanou výměnu informací o osvědčení o technické způsobilosti vozidla od členského státu registrace za účelem jeho ověření v rámci opětovné registrace vozidla, včetně kontroly ujetých kilometrů.
TACHONET	Prostřednictvím Tachonetu si členské státy Evropské dohody o práci posádek vozidel mezinárodní silniční dopravy /AETR/ vyměňují informace o tachografech za účel jejich snazší kontroly. (Policie ČR využívá jiný přístup k síti Tachonet než přes Eucaris.)
IVI	Umožní automatizovanou výměnu informací o elektronických COC (Certifikate od Comformity - prohlášení o shodě, kterým výrobce vozidla osvědčí, že vyrobené vozidlo odpovídá schválenému typu a splňuje požadavky platné v době výroby vozidla).

… a další (blíže viz https://www.eucaris.net/services/)

  

Informaci pro Vás připravila: JUDr. Jana Horáková - Odbor bezpečnostní politiky Ministerstva vnitra ČR (jana.horakova@mvcr.cz).

Poslední aktualizace: 23. října 2024